Как доставить товар на склад Wildberries — основные способы доставки поставок, плюсы и минусы

Доставка товара на склад Вайлдберриз — это заключительный этап создания поставки при работе по модели FBW (FBO). После этого этапа дальнейшее хранение товара, обработку и доставку заказов покупателям будет осуществлять сам маркетплейс. Рассмотрим основные способы, как можно отправить свой товар на склад Wildberries, а также их плюсы и минусы.

Как отправить товар на склад Вайлдберриз

Чтобы продавать товары со склада ВБ (модель FBW), продавец должен доставить свой товар на нужный ему склад или в ближайший сортировочный центр (СЦ). При отгрузке через СЦ Wildberries сам решает, куда дальше будет отправлен ваш товар для хранения и продажи (как правило, это один из ближайших складов, где в настоящий момент есть свободные места).

Таким образом, при создании поставки продавец сам выбирает, куда нужно привезти товар:

• на нужный ему склад хранения (всего по состоянию на май 2025 года в России 22 склада ВБ принимают поставки — помимо складов СГТ, а также находящихся в Беларуси и Казахстане);
• в ближайший сортировочный центр (которых насчитывается значительно больше, чем складов — около 70 СЦ по всей России и еще около 10 СЦ в Беларуси и Казахстане).

Доставка товара на склад Вайлдберриз

Выбор подходящего способа доставки товара на склад ВБ или СЦ в первую очередь зависит от расстояния до выбранной продавцом точки отгрузки и имеющихся у него логистических возможностей. С учетом этого селлеры могут прибегать к разным доступным вариантам.

1. Самостоятельная доставка продавцом. Уместно, если нужный склад ВБ или СЦ находятся поблизости и объем поставки небольшой (менее 1 м³) — в этом случае ее можно отгрузить коробами, поэтому подойдет даже легковая машина, которую можно разгрузить на складе самостоятельно. Если же объем поставки большой и ее нужно отгружать паллетами, то для этого уже нужно иметь грузовую машину, которая подходит под условия складов ВБ — а это может себе позволить далеко не каждый селлер.

   ✅ Плюсы:

   • полная независимость от других исполнителей и контроль над всеми этапами поставки;
   • можно гибко выбирать время отправки с учетом своего графика работы и быстро реагировать на срочные поставки (например, если таймслот выпадает «день в день»);
   • не нужно готовить большой объем документов (понадобятся только документы для приемки поставки на складе);
   • возможная экономия на услугах перевозчиков.

   ❌ Минусы:

   • нужно самостоятельно организовать еще один бизнес-процесс — собственно перевозку товара (для этого нужно иметь своего водителя, следить за техническим состоянием автомобиля и т.п.);
   • повышается риск и цена ошибок, которые могут приводить к возврату груза, дополнительным штрафам со стороны маркетплейса и другим расходам.

2. Доставка транспортными компаниями (ТК). В этом случае ТК осуществляют только перевозку груза и его сопровождение на складе, а созданием поставки и упаковкой товара согласно требованиям ВБ занимается сам селлер. Этот вариант подходит при больших объемах поставок, которые надо отгружать на паллетах.

   ✅ Плюсы:

   • вы передаете свой товар перевозчику и больше не беспокоитесь о доставке;
   • все крупные транспортные компании хорошо знакомы с требованиями маркетплейсов к приему поставок и правилами поведения на территории склада или СЦ, что минимизирует риск ошибок и возврата груза по вине перевозчика;
   • при необходимости возможно страхование груза (например, если вы торгуете дорогими или хрупкими товарами, которые могут быть повреждены в процессе транспортировки).

   ❌ Минусы:

   • каждую поставку нужно согласовывать с графиком работы транспортной компании, поэтому не всегда возможна быстрая отправка и не всегда получается выполнить поставку в нужный день;
   • нужно подготовить дополнительный пакет документов на перевозку груза;
   • дополнительные расходы на услуги транспортной компании, которые могут сильно повышать себестоимость товара (например, если его надо везти на удаленный склад).

3. Организация поставок через фулфилмент-оператора. Сейчас большое количество логистических компаний специализируются на работе с маркетплейсами и предоставляют широкий перечень услуг — доставку товара от поставщика, упаковку и маркировку в соответствии с требованиями ВБ, хранение товара на своем складе, обработку и доставку поставок и отдельных заказов на склад маркетплейса по схемам FBO и FBS и др. Такие компании называются фулфилментом (от англ. fulfillment — «выполнение», «исполнение»).

   ✅ Плюсы:

   • продавец может сосредоточиться только на продажах, увеличении оборота и прибыли, а все логистические услуги, включая доставку товара на склад маркетплейса, может взять на себя фулфилмент;
   • специализированная компания может лучше отслеживать изменение правил маркетплейса, что позволяет избежать лишних ошибок и штрафов.

   ❌ Минусы:

   • высокая стоимость, при этом зачастую такие компании-посредники устанавливают нижнюю границу стоимости своих услуг, которая может измеряться сотнями тысяч рублей в месяц для одного селлера;
   • для начинающих продавцов с небольшим оборотом услуги крупных компаний-фулфилментов с большим опытом работы могут быть недоступны из-за высокой стоимости, а небольшие компании могут оказаться ненадежными.

Как подготовить поставку к отправке

При создании поставки продавец выбирает тип упаковки — короб или монопаллета. От этого зависит доступность отдельных складов и СЦ, куда можно привезти товар.

• Если вы везете в одной машине до 3 поставок коробами и их суммарный объем меньше 1 м³, то их можно отгрузить на склад поштучно (россыпью).
• Поставки типа «Короб» объемом больше 1 м³ можно отгрузить только на паллетах (при этом короба на паллете должны быть надежно зафиксированы стрейч-пленкой).
• На одной паллете могут быть поставки разных продавцов (но не больше чем от 8) — при условии, если соблюдены требования к таким поставкам.

Из-за технических ограничений на складах ВБ предусмотрены также требования к машине:

• ширина кузова автомобиля должна составлять не менее 185 см;
• высота от земли до борта загруженной машины — не менее 110 см;
• от края кузова до груза должен быть зазор не меньше 10 см (чтобы сотрудники склада могли установить перегрузочный мост).

❗❗ Для некоторых складов ВБ и СЦ понадобится пропуск на территорию, в котором указывается ФИО водителя, марка и регистрационный номер автомобиля, тип упаковки (короба или палеты), количество грузомест. Подробнее об оформлении пропуска здесь.

Если машину с поставкой не приняли на складе, то узнать причину отказа можно в личном кабинете продавца на соответствующей странице поставки, раздел «Пропуск» (после того, как появится сообщение, что автомобиль развернули).